国内外の多くの港がコンテナ処理量の増加を迫られているが、中国南部の広西チワン族自治区にある北埔湾港は、1月にコンテナ処理量が増加した後、その傾向に逆行したと運営会社が述べた。
深セン上場の北部湾港湾集団が発表した最新情報によると、今月の同港のコンテナ処理量は20フィート換算で55万8100個に達し、前年比15％増加した。
同グループによると、同地域の新たな陸海交通ルートや地域包括的経済連携協定が推進される中、同港は中国西部での供給源の探索に懸命に取り組んでいるという。
新型コロナウイルス感染症のパンデミック、外需の低迷、地政学的なショックの影響を受け、シンガポールなど海外の主要港のコンテナ取扱量は1月に前年比4.9％減の299万TEUとなったのに対し、ロサンゼルス港は72万6,014TEUだった。世界的な海運および港湾ニュースプロバイダーであるポートニュースが発表した情報によると、米国。これは1年前に比べて16％減少した。
中国の長江デルタ地域と珠江デルタ地域の主要港湾都市も同様の課題に直面している。例えば、浙江省の寧波舟山港と広東省の広州港はいずれも最近、1月のコンテナ処理量の減少予測を発表した。同月の最終営業数値はまだ公表されていない。
両地域の国内港には、ヨーロッパおよび北米市場への航路が増えています。南寧にある広西社会科学院の研究者、雷暁華氏は、これらの市場における現在の商品需要の低下がコンテナの処理量の低下につながっていると述べた。エスコ スペアパーツ 18S(鍛造)